911S-DX オルタ交換
途中で止まっていた作業の再開です。911S-DXのオルタの交換の続きです。
クーリングファンと一緒にオルタは外れます
配線を外してオルタ本体を外します。プラス電源、アース、チャージランプ用の配線と今回は使用しない外付けレギュレーター用の配線です。
バレオの新しいオルタはICレギュレーターが内蔵されている優秀物です。
外付けのレギュレーターは使用しません。
オルタに配線を接続して戻します。下側を先に入れないと上手く元の位置に戻りません!
何とか元に位置に入れる事に成功です。クランクプーリーとの隙間が2ミリぐらい?^^;
ベルトを装着してエンジンスタートです。無事にバッテリー側で13.8V出る様になりました。修理完了です。