ポルシェ993ドライブシャフトブーツ

昨日、分割式のブーツで交換した993です。約20km走行して点検です

しつかりと装着されていました。勿論グリスのはみ出しも有りません。見た目にもしつかり装着されている感じです。DIYでする方にはお勧めかも?作業が簡単です。

実は交換後、試運転したのですがオイルの油量計がMAXから下がりません?オイルを抜いても変わりません?　　??フロートが引っかかった?

オイルタンクをプラハンマーで叩くと?

外れたのか?正常になりました。

販売準備中の964です。ナビの取り外しです

当時、流行った灰皿を外して取り付けステーを装着する方法で取り付けられましたので先ずはステーを外しました。

続いて灰皿を元の位置に戻します

灰皿の電球も取り付けて

ネジで固定して完了?

動作確認をして終了です

ナビの配線の排除です

フロントのトランクのナビ本体まで配線が伸びています^^;

本体です。

取り外しました。配線が、、、、、

すっきりしました。

続いてフロントフードの交換です

古いフードダンパーを外して交換です

支えん棒無しで大丈夫になりました。

糊跡も綺麗にしました

車内もすっきりしました

内装は現状でも綺麗です。

現在、4人の方からお問い合わせ頂いています。走行4万キロ台の後期型のカレラ2のMTの人気の高さにびっくりです。それにしても高額になってしまいました。^^;