BMWX5　その後

博多からの下取り車のX5です。オークション搬入の為、ショールームを

スタートした途端にダイナモの不良の為、エンコ!

考えて見ると福岡から東京まで約1200kmの旅?良く持ってくれた

と思います。広島当たりでエンコしたら本当に捨てるようでした。

また、野田の会場に着く手前でエンコしたら、余計な経費が掛かる所でした。

本当に不幸中の幸い?

リビルトのダイナモに交換する為に作業開始です。

X5の4,4のダイナモは水冷なのでクーラントを抜きます。

こんな感じで抜きます。

抜き取ったダイナモが取り出せません!

ラジエターに穴が!

ホースなど外して取り出します。

取り出し成功!ケースの回りに水が回って冷やす構造です。

新旧のダイナモ比較?

古い方の軸を手で回すとゴロゴロ言ってました。

焼けていました。(汗)

新しいダイナモを取り付け

クーラントを入れテストです。

エンジンの回転を上げラジエターのエア抜きです。

バッテリーのマークも消灯です!

無事交換終了!

最終チェックをしていると

左端にバッテリーのマークが???

テスターでチェックすると発電していません!(汗)

どうも、冷えている時は発電して暖まるとお休みする見たいです。

明らかに製品の初期不良です!

再度仕切直しです。それにしても????普段の行いが良すぎるのでしょうか?(笑)