宿題が貯まっていました。

本日、午前中のお仕事は996ターボの納車からスタートです。

ガラスコーテイングを施したので、昨日の豪雨の汚れも簡単な洗車で

ピカピカになりました。

2台目の納車はカレラ2のタルガです。必要書類を、輸出業者に送り、

20日に日陸ゼロで横浜港です。また一台カレラ2のMT車が日本から

無くなります。993もかなりの台数が日本から無くなりました。

こちらはGT3の前期型です。車検整備も一通り終わり、木曜日に継続車検

を受ける予定です。その後、大宮で登録です。

そして87年911カレラ3.2です。修練会の最中にワタナベさんにお願い

してありました。昨日、豪雨の中、戻って来ました。雨漏りテスト合格です。

こちらも、簡易ですが当社でガラスコーテイングしたおかげでピカピカです。

もちろん、年式によるクリアー剥げなど若干は有りますが、オリジナル塗装

です。こちらは来週早々、北海道まで納車の旅の主人公です。

12ヶ月点検相当の整備と、ベルト交換、エアコンのファンリレー交換、

シフトリンケージのセンターのゴム交換、エアコンガスチャージなど機関的

な整備は完了です。

スポイラーの剥げをタッチアップして見ました。黒なので比較的楽に補修出来ます。

センターモールは今度のお客様が既に部品を手配済みと言う事なので

風圧でとばされないように、テープで止めてあげました。

あと、は暫く、乗って見て様子を見ます。3.2カレラは元々丈夫な車なので

ベルトさえ切れなければ無事に北海度まで辿り着けると思います。

クーラーの修理も完璧?クールなドライブが出来そうです?(笑)