ポルシェ993Tip　継続車検

昨日、オイル漏れの清掃をした993カレラTipです。午前中から練馬陸運局です。継続車検です。年度末は車検も激混みで予約が取れません!本日の4ラウンドだったのですが怪しい車なので午前中にキャンセル待ち?受けてきました。

意外に2ラウンドは空いていました。灯火類などの検査を受けていると検査管がハイマウントランプを確かめています。、、、球切れが有るそうです。車検では一箇所でも切れているとアウトです!　外せば良いと言うので車載工具で

外してしまいました!　検査官が丁度戻って来たのでOKの判子を押してもらいました。^^;

ラインに並び受験です!

下回りの検査も昨日の清掃のおかげで問題なくクリアーです。合格!

午後からは72年の911Tが板金屋さんから戻って来たので再び名義変更で練馬です。午後は検査ラインは車が溢れていました!^^;

新しいナンバーを取り付けて会社に戻ると雨が降り出しました。ギリギリセーフ?

午後3時過ぎに不動の964の修理でロペライオファクトリーに引き取りに来てもらいました。原因は燃料ポンプの故障?部品も入荷したのですがお店まで移動して交換するのが大変なので外注に出しました。

積載車に載せる時にセルモーターを回して1速に入れて動かして載せたら若いドライバーがびっくりしていました。この移動の仕方は昔、教習所で踏切でエンコした時、MT車ならばギアを1速に入れてセルを回せば脱出出来ると教えて貰った方法です。最近はAT限定免許が多いから教えないのでしょうか?