997カレラS　MT　車検準備

継続車検の準備です。先ずはエンジンオイル及びフィルターの交換です。

前期型の997カレラSの希少な6MT車です。

ドレインボルトを外してオイルを抜きます

続いてオイルエレメントのカートリッジを外して新しいエレメントを装着します。

カートリッジを元の場所に取り付けてエンジンオイルを約8L入れました。

最後にサービスインターバルのリセットをして交換完了です。

続いて本日、商談をした993カレラMTの点検です。フォグランプ及びバックランプのヒューズを交換してとても良く効く様になったのですが?

シフトレバーをバックに入れるとヒューズが切れます!切れた原因が分かりました。バックランプの配線のショート?

取り敢えずテスターで配線を追って見ます。

左右のバックライトの電球を外して導通テストです。問題無さそうです。

テールライトを外してバックにシフトすると切れてしまいます。?テールライト回りは問題無さそうです。

怪しいのはバックランプスイッチ?　

明日にでもジャッキアップしてバックランプスイッチの導通確認をしたいと思います。^^;　今までに無い例です、、、、、