993オイル漏れ修理続き

昨日の続きです。一晩置いての様子です。相変わらずインテーク側のタペットカバーからの漏れは有ります。

スタビのブッシュ部分に垂れて

床に数滴垂れていました。それ以外は垂れた跡は有りませんでした。

インテーク側のタペットのパッキンを交換する為にエキゾースト側のタペットカバーを外して仕切板のボルトを外し仕切板を取ってからインテーク側のパッキンを交換します。作業途中で993カレラMTのお客様がエンジンオイルの交換で御来店です。ここで一旦本日の作業は中止?

オイルタンクのドレインを外し

エレメント交換もするのでタイヤハウスのインナーカバーも外しました。993のオイル・エレメントは2個有るので大変な作業になります。

エンジンケースのオイルも抜き、今回はエレメントを交換したので約9Lの交換でした。