964Tip継続車検続き

本日、無事に継続車検を受けてきました。先ずはエンジンオイルの交換です。

ドライサンプなのでオイルタンクから抜きます。15ミリのドレンボルトです

7L位抜けました

オイル・エレメントは外す前におまじない?　本体に穴を開けてエアーで中のオイルを押し出す?オイルタンクのドレインから抜けます。このおまじないは効きます。そのままオイル・エレメントを外すとエンジンルームがオイルまみれになります。^^;

ここに新しいオイル・エレメントを取り付けます。

エンジンケースからも抜きます。アンダーカバーに垂れない様にバイク用の道具?使いました。壁を作ってアンダーカバーにオイルが行かない様にしました。

取り敢えず9.5L入れてエンジンを暖機して量を計測します。

ナンバープレートのステーが外れてしまったのでリアバンパーを外して修理します。

左右のネジを合計10本?　と10ミリの六角穴のボルトを2本外して外します。

左右の10ミリの六角を外すとバンパーが外れます。ライセンス灯の配線を抜くのを忘れないで下さい。マフラーカッターの位置を変えて工具が入る様にしました。

外したバンパーは農道のポルシェに積みました。明日、谷原のおじさんに修理してもらいます。

続いてベルト鳴きの点検です。走行中にギャーとベルトが派手に鳴きます!

最初のプーリーを外して軸を手で回してベアリングの状態を確認です。スムーズに回ります?　プーリーが焼けています?　もう一度組み直してプーリーを増し締めすると?　ベルト鳴きが止まりました!プーリーの締め付けが緩んでいた?

車検用にハロゲン球に交換したのでLEDヘッドライトを付けました。社外の壊れたHIDを外して交換しました。

壊れたHIDです

LED球の配線をしてテストです

右側がLEDです。

左側はH4のハロゲン球です。右はLED球です。違いが分かります。最近のLED球は安価で明るくなりました。^^;