996GT3 オイル交換

本日は996GT3のエンジンオイルの交換からスタートです

メインがサーキット走行の車両となります。

オイルタンクから抜き 19ミリのドレインボルトです。

エンジンケースから抜きます。空冷ポルシェのブロックを使用しているのでドライサンプです。こちらは15ミリのドレインボルトです。フィルター無しで8,5Lの交換でした。

続いてパッド警告灯が点灯してしまったので原因を調べます。

タイヤを外しパッドセンサーを確認です。　サーキット走行のタイヤです!

純正のパッドセンサー　前回再利用の物

社外のパッドセンサーです。前回新品を取り付けです。溶けています!　原因です。純正を注文しました。^^;

続いて明日、愛知に納車の997後期型のスペアーキーを確認すると?バッテリー切れ?

電池交換して動作確認しました。最後の納車整備?(笑)

入庫車のご案内です。以前当社で販売した車両です。歴代のオーナー全て屋内保管の車両になります。ポール・スミスとコラボの限定車です。

新車の様な内装です。

走行は2万キロと少ないです。

車検は令和5年9月迄有ります。ノンレストアでとても綺麗な車両です。詳細は後日HPにアップします。