Z1キャブレターOH

オーバーフローしてしまったキャブレターの修理です

燃調キットを購入したのですが、その前に以前購入した標準仕様のOHキットの余り?　ニードル及びキャブのドレインプラグの交換しました。

外したキャブレターの上部のOHです。以前フロート部分のOHは終わっているので今回は上部のOHです

蓋を外して

7ミリのナットを外して

ニードルが交換出来る様にします

新旧の比較です。

可動部分の汚れはパーツクリーナーでお掃除しました

今回、交換した部品です

キャブのドレインプラグも1本、緩んでいました。前回のオーバーフローの原因?

取り敢えずキットに入っていたので全て交換しました

キャブレターを元の場所に戻して

アクセルワイヤーを取り付けました

エンジン始動です。　問題なくアイドリングしています。ガソリンの漏れも止まりました

後はお天気が良くなったら御近所を一周したいと思います。

先日、購入したLAUNCHのテスターを使用する為にセットアップ始めました

取り扱い説明書を見ながら手探り状態です。取り敢えず日本語表記される様になりました

何でもバージョンアップ、、、、アナログ人間には難しいかも?^^;