E250CPと991カレラ4S　納車

午前中は名義変更で練馬陸事です。練馬のお客様です。

書類の不備も無く無事に名義変更終了です。新しいベンツは道具としては最高?快適です。

会社に戻りE250CPを置き、そのままF355を引き取りに行って戻るとE250CPのお客様が下取り車

の996カレラ4Sで待っていました。一通りベンツの取扱方を説明して納車しました。

続いてカレラ4Sのお客様が御来店です。納車前に、一仕事?

991カレラ4S

981ボクスター

バッテリーを外して、お客様のご依頼でステアリングの入れ替えです。

外さないで作業をするとエアバックの警告灯が点灯します。

ステアリングラックの下の5ミリ位の穴にプラスのドライバーを入れて

この穴です。スプリングを押すと(勘です)

エアバックユニットが飛び出します!

こんな感じで出てきます。

12ミリのトリプルスクエアーで固定されています。

こんな感じで外れます。

舵角センサーは動かしては行けません。

エアバックユニットを戻す時は右側の溝に配線を添わせます。そうしないとクラクションのボタン

が押せなくなるか?最悪鳴り放しになります。　^^;

無事に?交換完了?

交換のお礼に頂きました。　社用車のミニカーです。ありがとうございました。

下取り車のボクスターSです。走行14000kmです。14年モデルで車検今年の10月まで

残っています。300万円以上のオプションが装着されています。

近日中に詳細はHPにアップします。